Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 21.02.2021 14:53
Na verzi < 1.3 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 21.02.2021 14:39
< >
Popis verze: Update document after refactoring.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,28 +1,24 @@
1 -= kladní kurz paraglidingu =
1 +o úspěšném kurzu zhruba budete tušit, jak na to a hlavně čeho se vyvarovat. Pokud ale plánujete být dobrým pilotem, stojíte na začátku dlouhé cesty, která navždy změní váš pohled na svět.
2 2  
3 -Po úspěšném kurzu zhruba budete tušit, jak na to a hlavčeho se vyvarovat. Podobně jako v absolvent autoškoly, do dobrého pilota budete mít stále daleko.
3 +Ptát se na Facebooku je již stálým, leč zbytečným, evergreenem, [[FB skupina o Paraglidingu v ČR>>url:https://cs-cz.facebook.com/groups/60568994262/]] obsahuje především úspěšné absolventy, tudíž vítěz ankety bude škola, která aktuálnejvíce absolventů online. Jelikož většina pilotů absolvovala kurz v jediné škole, jejich srovnání je velmi obtížné, a z principu nebude objektivní.
4 4  
5 -Úspěšný absolvent základního kurzu dostane osvědčení o absolvování, na jehož základě mu Letecká Amatérská Asociace může vydat pilotní průkaz skupiny Pilot. Další úrovně pilotních průkazů jsou Sportovní Pilot, a Soutěžní pilot. Pilotní průkaz spolu s pojištěním a platnou zdravotní prohlídkou Vás opravňuje k samostatnému létání v Čechách. Pro samostatné létání v zahraničí je třeba přesvědčit instruktora k vydání IPPI karty (mezinárodní pilotní průkaz), nicméně budete ho muset přesvědčit, že si poradíte i s komplikovanějšími podmínkami než byly na kurzu.
6 -
7 -= Výběr školy =
8 -
9 -Ptát se na Facebooku je již stálým, leč zbytečným, evergreenem, [[FB skupina o Paraglidingu v ČR>>url:https://cs-cz.facebook.com/groups/60568994262/]] obsahuje především úspěšné absolventy, tudíž vítěz ankety je vždy škola, která má aktuálně nejvíce absolventů online. Jelikož většina pilotů absolvovala kurz v jediné škole, jejich srovnání je velmi obtížné, a z principu nebude objektivní.
10 -
11 11  Všechny školy se musí řídit povinnou osnovou i předpisy pro výuku, liší se tedy spíš osobním přístupem jednotlivých instruktorů a prostředím, kde působí. Již tak obsáhlou učební osnovu rozšířit vlastními prvky není z časových důvodů příliš možné.
12 12  
13 -Častější doporučení je zvolit školu dle místa bydliště, z důvodu lepšího dojíždění na letové dny, pokud počasí nebude přející, což v našich podmínkách není nic nereálného. Má to i výhodu, že se budoucí pilot seznámí s letovými terény, které bude zřejmě často navštěvovat, snazší logistiku při školních výletech do Alp, . Na druhou stranu někteří piloti si rádi udělají "dovolenou" na místě, které neznají.
7 +Častější doporučení je zvolit školu dle místa bydliště, z důvodu lepšího dojíždění na letové dny, pokud počasí nebude přející, což v našich podmínkách není nic nereálného. Má to i výhodu, že se budoucí pilot seznámí s letovými terény, které bude zřejmě často navštěvovat. Na druhou stranu někteří piloti si rádi udělají "dovolenou" na místě, které neznají.
14 14  
15 -Některé školy dělají výškové lety z navijáku či odvijáku (pilot je vlečen lanem do výšky, jako se pouští drak). Některé školy jezdí raději do Alp, a některé mají větší kopec v místě působnosti. Nelze jednoznačně tvrdit, že některá z variant je lepší než jiná. Pro piloty s problémy s chozením do kopce to může být preferovaná varianta, často na kopec není lanovka, nebo ne až ke startu.
9 +Některé školy dělají výškové lety z navijáku či odvijáku (pilot je vlečen lanem do výšky, jako se pouští drak). Některé školy jezdí raději do Alp, a některé mají větší kopec v místě působnosti. Nelze jednoznačně tvrdit, že některá z variant je lepší než jiná.
16 16  
17 -Důležitý faktor kurzu je vhodné počasí. To neovlivníme.
11 +Jednoznačně nejdůležitější faktor kurzu je počasí. To neovlivníme.
18 18  
19 -kte školy dělají výškové lety z navijáku či odvijáku (pilot je vlečen lanem do výšky, jako se poušdrak). Některé školy jezdí raději do Alp, a které ma tší kopec v místě působnosti. Nelze jednoznačně tvrdit, že některá z variant je lepší než jiná. Pro piloty s problémy s chozením do kopce to může být preferovaná varianta.
13 +Lokalita je velmi důležitá. Trénovat na terénech, kde hodláte následně samostatně létat, sníží startovní nervozitu. Na kurzu se seznámíte spíše s piloty z okolí na stejné úrovni, a po kurzu můžete jezdit s nimi. V případě špatného počasí nemusíte jet později na dolétání či zkoušky přes celou republiku. Další výhodou blízké lokality je snadlogistika při školních výletech do Alp.
20 20  
21 -Cena ne až tak podstatná. Pokud si spočítáte investice do vybavení, časovou ztrátu jeho hodnoty a obvyklých provozních nákladů, je rozdíl v ceně jednotlivých škol obvykle zcela zanedbatelná částka. Spíš zkoumejte, co v ceně není, abyste se vyvarovali nedorozumění.
15 +Naviják/odviják je varianta, jak se dostat do vzduchu na rovině, kdy je pilot ipnutý na laně a vyten podobně jako drak. Pokud škola nabízí i létání na navijáku/odvijáku, je to drobné plus, jelikož se naučíte něco dalšího, co se vám v pilotm životě v ČR bude hodit. Na druhou stranu, někteří piloti lanem pohrdají a lze létat i bez této mnosti.
22 22  
17 +Cena se zdá podstatná, ale pokud si spočítáte investice do vybavení, časovou ztrátu jeho hodnoty a obvyklých provozních nákladů, je rozdíl v ceně jednotlivých škol obvykle zcela zanedbatelná částka. Spíš zkoumejte, co v ceně není, abyste se vyvarovali nedorozumění.
18 +
23 23  Instruktoři jsou lidé. Liší se povahou, přístupem a názory, ale všichni by měli dobře vědět, které dovednosti Vás musí naučit. V téměř každé škole učí více instruktorů, takže pokud máte reference na školu, ptejte se i na konkrétního instruktora a ověřte si, že na Vašem kurzu bude.
24 24  
25 -Metodika není podstatná. Všechny školy se drží prakticky stejné osnovy, dané předpisy LAA. Někteří instruktoři přidávají do výuky i nepovinné prvky. Je filosofickou otázkou, nakolik jsou k výcviku zásadní a proč nejsou v osnově.
21 +Metodika není podstatná. Všechny školy se drží prakticky stejné osnovy. Někteří instruktoři přidávají do výuky i nepovinné prvky. Je filosofickou otázkou, nakolik jsou k výcviku zásadní a proč nejsou v osnově.
26 26  
27 27  Vybavení na kurz Vám poskytne každá škola. Jako není důležitá značka vozu v autoškole, na značku vybavení školy není třeba hledět.
28 28