43 Závody
Version 4.4 by Petr Kozisek on 21.02.2021 14:29
- Dolétávat do cíle. Je bodově lepší doletět do cíle jako poslední pilot, než skončit před cílem jako vedoucí pilot. Ne vždy lze doletět, v tom případě doletět co nejblíže k cíli/dalšímu otočnému bodu.
- Pozorovat piloty před sebou i vedle sebe. Nač hledat stoupáky, když už ho někdo najde za nás. V případě stoupáku vedle vyhodnotit, zda má smysl si pro něj odbočit. Když je dostatek výšky a dobré podmínky před sebou, není to vždy výhodné.
- Nemá smysl sledovat piloty výrazně výš, má smysl sledovat piloty níž, případně výrazně níž a přede mnou. Pokud chytnou silný stoupák, snadno se připojím.
- Pozorovat rozhodnutí ostatních a večer si přehrát jejich tracklogy a podívat se, jak pokračovali, pokud zvolili jinou trasu. Vzít si ponaučení, co bylo výhodnější, a zamyslet se, proč asi.
- Šlapat do speedu - i moderní křídla nižších kategorií na půlce speedu kloužou stále pěkně.
- Kooperovat s piloty kolem sebe - na přeskoku letět vedle sebe, a sledovat, kdo najde stoupák. Kdo je výš, prozkoumá okolí stoupáku, stejně nechce letět na přeskok první.
- Stejnou trasou pilota před sebou lze obtížně dohnat. Má-li jeden pilot větší náskok, musel by mít výrazně větší smůlu na cykly stoupáků, aby ho pilot za ním doletěl. Existují následující možné strategie, jak ho doletět:
- vymyslet a doufat v rychlejší alternativní trasu
- letět agresivně a doufat v nalezení silného stoupání už od země
- dotočit co nejvýše a věřit ve slabší podmínky po zbytku trasy
- pokračovat optimálním tempem a věřit v chybné rozhodnutí pilota vpředu