Změny dokumentu 43 Závody
Naposledy upravil Petr Kozisek 09.05.2021 18:18
Popis verze:
Update document after refactoring.
Přehled
-
Na stránce změněno: (3 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Nadřazený dokument
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 - 40 BěhemLetu.WebHome1 +behem-letu.WebHome - Autor dokumentu
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki. petr1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda - Obsah
-
... ... @@ -3,8 +3,6 @@ 3 3 * Nemá smysl sledovat piloty výrazně výš, má smysl sledovat piloty níž, případně výrazně níž a přede mnou. Pokud chytnou silný stoupák, snadno se připojím. 4 4 * Pozorovat rozhodnutí ostatních, a večer si přehrát jejich tracklogy a podívat se, jak pokračovali, pokud zvolili jinou trasu. Vzít si ponaučení co bylo výhodnější, a zamyslet se, proč asi. 5 5 * Šlapat do speedu - i moderní křídla nižších kategorií na půlce speedu kloužou stále pěkně. 6 -* Nezávodit proti lidem ve stejném gagglu, ale proti všem ostatním. 7 -Ne všichni si uvědomují, že vystrčením jiného pilota ze stoupání se brzdí celý gaggle. Výhodnější je dotočit stejně a letět na přeskok vedle sebe. Pilot co se vydá na přeskok první je v nevýhodě, ta se u prvního gagglu kompenzuje leading pointy, ale u dalších gagglů na trati nemá prakticky žádný efekt. 8 8 * Kooperovat s piloty kolem sebe - na přeskoku letět vedle sebe, a sledovat, kdo najde stoupák. Kdo je výš, prozkoumá okolí stoupáku, stejně nechce letět na přeskok první. 9 9 * Stejnou trasou pilota před sebou lze obtížně dohnat. Má-li jeden pilot větší náskok, musel by mít výrazně větší smůlu na cykly stoupáků, aby ho pilot za ním doletěl. Existují následující možné strategie jak ho doletět: 10 10 ** vymyslet a doufat v rychlejší alternativní trasu