Změny dokumentu 41 Základy
Naposledy upravil Petr Kozisek 01.03.2021 09:57
Popis verze:
Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -1,44 +3,4 @@ 1 -Výška je nejcennější veličina. Při přeletu rozdělit na třetiny výšku mezi zemí a základnou/dostupy. 2 - 3 3 * Už během točení si tvořit další plán letu 4 4 * Plán by neměl sázet na jednu kartu, ale alespoň 3 místa kam lze před přistáním klouzavým letem doletět. Označuje se jako ABC plán. 5 5 * Blíže k mrakům je efektivnější se orientovat podle mraků, v bezoblačné termice či po vyklesání je vhodné se přepnout na orientaci dle vhodných termických míst a jejich odtrhových hran na zemi 6 -* Už při točení si všímat snosu stoupáku a další si představit pod stejným úhlem z termického místa 7 -* 8 - 9 -Let ve vysoké výšce 10 - 11 -* řídit se mraky pokud jsou 12 -** zkoumat hlavně mraky v blízkém okolí, paraglidista je příliš pomalý aby doletěl ke vzdálenějšímu kumulu, než se rozpadne 13 -** V horách si v dohledu všímat trvalých kumulů, ty lze spolehlivě využít i později 14 -* ve výšce lze letět rychleji 15 -* sledovat rychlost na gps a proti větru přišlápnout alespoň půlku speedu 16 -* velikost mraku do šířky lze odhalit z velikosti jeho stínu na zemi, velikost do výšky pod mrakem nepoznám! 17 - 18 -Let ve střední výšce 19 - 20 -Let v nízké výšce 21 - 22 -* ((( 23 -po výběru linky se k ní **commitovat** - věřit jí 24 -))) 25 -* ((( 26 -pokud je někde hřeben nebo podélná odtrhová hranka - vzít to podél ní 27 -))) 28 -* ((( 29 -pokud mířím na kopec, vzít to tak abych projel kopec jako odtrhovou hranu, ale zároveň měl backup jeho leeside stoupák 30 -))) 31 -* ((( 32 - 33 -))) 34 -* ((( 35 -pokud jsem ve třetí třetině výšky země-cloudbase mužů být víc picky a zaměřit se na rychlost. Např. u kumulostrad delfínovat: zpomalit ve stoupání, zrychlit mezi nimi. 36 -))) 37 - 38 -* ((( 39 -odtrhovky v rámci síly větru a rytmu dne (a dalsich atributů jako nadrženosti vzduchu po frontě, fáze dne atp.) si vnitřně oznámkovat podle **váhy. **Podle toho vybírát i linku, aby protla nejvíc odtrhovek s největší váhou. Případně, aby nějaká silná odtrhovka byla vždy v dosahu, kdyby náhodou aktuální mrak nefungoval - plán B . 40 -))) 41 - 42 -* ((( 43 -Brát v potaz počasí v předchozích dnech - např. když dost pršelo, v počátku dne nebudou fungovat lesy, ale více sušší povrchy. 44 -))) 4 +* Už při točení si všímat snosu stoupáku a další hledat pod stejným úhlem