Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -1,3 +1,32 @@
	1	+Výška je nejcennější veličina. Při přeletu rozdělit na třetiny výšku mezi zemí a základnou/dostupy.
	2	+
1	1	* Už během točení si tvořit další plán letu
2		-* Ve blíže k mrakům je efektivnější se orientovat podle mraků, v bezoblačné termice či po vyklesání je vhodné se přepnout na orientaci dle vhodných termických míst a jejich odtrhových hran na zemi
3		-* Už při točení si všímat snosu stoupáku a další hledat pod stejným úhlem
	4	+* Plán by neměl sázet na jednu kartu, ale alespoň 3 místa kam lze před přistáním klouzavým letem doletět. Označuje se jako ABC plán.
	5	+* Blíže k mrakům je efektivnější se orientovat podle mraků, v bezoblačné termice či po vyklesání je vhodné se přepnout na orientaci dle vhodných termických míst a jejich odtrhových hran na zemi
	6	+* Už při točení si všímat snosu stoupáku a další si představit pod stejným úhlem z termického místa
	7	+*
	8	+
	9	+Let ve vysoké výšce
	10	+
	11	+* řídit se mraky pokud jsou
	12	+** zkoumat hlavně mraky v blízkém okolí, paraglidista je příliš pomalý aby doletěl ke vzdálenějšímu kumulu, než se rozpadne
	13	+** V horách si v dohledu všímat trvalých kumulů, ty lze spolehlivě využít i později
	14	+* ve výšce lze letět rychleji
	15	+* sledovat rychlost na gps a proti větru přišlápnout alespoň půlku speedu
	16	+* velikost mraku do šířky lze odhalit z velikosti jeho stínu na zemi, velikost do výšky pod mrakem nepoznám!
	17	+
	18	+Let ve střední výšce
	19	+
	20	+* orientovat se podle vznikajících nebo trvalých mraků
	21	+* sledovat křídla pod sebou
	22	+* hledat dobrá termická místa a identifikovat odtrhové hrany
	23	+
	24	+Let v nízké výšce
	25	+
	26	+(((
	27	+* VŽDY mít na dokluz bezpečnou přistávačku, plánovat tak, aby v dosahu celou dobu byla
	28	+* po výběru linky věřit svému rozhodnutí a neměnit plán, dokud není prokazatelně lepší možnost (zvedající se jiné křídlo, pták)
	29	+* pokud je někde hřeben nebo podélná odtrhová hranka, letět podél ní
	30	+* pokud je poblíž směru letu kopec, letět přes něj (poměrně spolehlivá odtrhová hrana)
	31	+* počítat s údolními větry (např. u Libouchce sedlem na Tisou), sice nejsou tak silné, ale snos stoupáků a případné odtrhové hrany značně ovlivní
	32	+)))