Přehled

• Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
• Attachments (0 změněno, 0 přidáno, 1 odstraněno)
  • image-20210507162551-1.jpeg

Rozpis

Na stránce změněno:

Nadpis

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-Helma (přilba)
	1	+Helma

Obsah

...	...	@@ -4,47 +4,10 @@
4	4
5	5	Každá helma by měla dobře sedět na hlavě, jít snadno rozepnout jednou rukou, mít nízkou hmotnost a dobrou ochranu pro pád na zadní a boční část hlavy. Pád vpřed není běžný, vyjma nepovedených startů. Certifikace je vyžadována obvykle pouze na závodech a[[ i na nejvyšší úrovni>>https://www.fai.org/page/helmets-paragliding]] jsou uznávány jsou všechny běžné.
6	6
7		-
8	8	== Typ: Integrální / Otevřená ==
9	9
10	10	Nejvíce vášní vzbuzují diskuze o typu helmy.
11	11
	11	+Zastánci integrální varianty dávají jako příklad obvykle nepovedené starty, kdy chránič zabránil kontaktu obličeje se zemí v rychlosti. Při ostatních fázích letu je celoobličejová ochrana sporná, v rozborech nehod se zranění v 2015-2020 nevyskytuje ani jednou. Nevýhodou je vyšší hmotnost, více místa v batohu, horší pro lidi co zvrací, vyšší cena, v létě se člověk na startu víc potí.
12	12
13		-Otevřená vs. Integrální vs. Integrální s visorem
14		-
15		-[[image:https://flybubble.com/media/catalog/product/cache/1/small_image/235x235/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/u/supair_pilot_-_dark_blue_01.png||alt="Supair PILOT helmet | Dark Blue"]][[image:https://flybubble.com/media/catalog/product/cache/1/small_image/235x235/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/c/h/charly_no_limit_01_-white_without_visor_.jpg||alt="Charly No Limit White (without visor)"]][[[[image:image-20210507162551-1.jpeg]]>>attach:image-20210507162551-1.jpeg]]
16		-
17		-Zastánci integrální varianty dávají jako příklad obvykle nepovedené starty, kdy chránič zabránil kontaktu obličeje se zemí v rychlosti. Při ostatních fázích letu je celoobličejová ochrana sporná, v rozborech nehod se zranění v 2015-2020 nevyskytuje ani jednou. V historii se prý vyskytly případy, kdy některé stromy a jejich větve mohly způsobit při zavětvení zranění v obličeji.
18		-Výhodou je v zimě vyšší tepelný komfort (hlavě s plexi), a ochrana brady/zubů především při startech.
19		-Nevýhodou je vyšší hmotnost, více místa v batohu, horší pro lidi co zvrací, vyšší cena, v létě se člověk na startu víc potí.
20		-
21		-Zastánci otevřené varianty zmiňují jako
22		-výhody nižší hmotnost, tj. menší riziko zranění krční páteře, lepší přehled, lepší cit a sluch pro vítr, který je varuje před turbulencemi. V neposlední řadě méně místa v batohu.
23		-Nevýhody jsou: slabší ochrana při startech, např. na navijáku nebo v nevhodných podmínkách; nižší teplený komfort v chladných dnech
24		-
25		-
26		-== Certifikace ==
27		-
28		-Předpis LAA vyžaduje přilbu, již nedefinuje, zda-li má mít certifikaci a jakou. Z hlediska testování jsou jako vhodné považované přilby na lyžování, snowboarding či čistě letecké sporty
29		-
30		-Jednotlivé certifikace jsou doporučené již FAI: N966 (letecké sporty), EN1077 A & B, ASTM2040 a SNELL rs98 (zimní sporty)
31		-
32		-
33		-== Hmotnost ==
34		-
35		-Nižší hmotnost přilby je nejen pohodlná pro výšlapy, ale i při letu. Z toho důvodu nejsou příliš vhodné přilby vážící přes 800-900 g, navzdory vyšší odolnosti vůči narazům.
36		-
37		-== Plexi ==
38		-
39		-Výhodou plexi je ochrana proti větru, zimě a UV záření. Mnoho pilotů volí bílé plexi a bere si pod to sluneční brýle. Nevýhodou je, že zabránit poškrábání je při běžném užívání obtížné, a v integrální přilbě s plexi bývá podstatně hůř slyšet.
40		-
41		-
42		-== Příklady ==
43		-
44		-[[Plusmax Air>>http://pg-shop.cz/62-helma-plusmax-air-pro-paragliding.html]] – univerzální přilba certifikovaná na lyžařské i letecké sporty. Často rebrandované pod jinou značkou (Ozone, Gin)
45		-
46		-Charly, Icaro, Supair – osvědčení výrobci paraglingových přileb.
47		-
48		-[[Predator >>https://www.predatorhelmets.com/collections/skate/products/dh6-x]]– kdo hledá nejlepší výsledky testů, má vítěze
49		-
50		-
	13	+Zastánci otevřené varianty zmiňují nižší hmotnost, tj. menší riziko zranění krční páteře, lepší přehled, lepší cit a sluch pro vítr, který je varuje před turbulencemi. V neposlední řadě méně místa v batohu.

image-20210507162551-1.jpeg

Author

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-XWiki.petr

Size

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-4.7 KB

Content