Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -17,7 +17,7 @@
17	17	Nevýhody jsou: slabší ochrana při startech, např. na navijáku nebo v nevhodných podmínkách; nižší teplený komfort v chladných dnech
18	18
19	19
20		-== Certifikace ==
	20	+Certifikace
21	21
22	22	Předpis LAA vyžaduje přilbu, již nedefinuje, zda-li má mít certifikaci a jakou. Z hlediska testování jsou jako vhodné považované přilby na lyžování, snowboarding či čistě letecké sporty
23	23
...	...	@@ -24,11 +24,11 @@
24	24	Jednotlivé certifikace jsou doporučené již FAI: N966 (letecké sporty), EN1077 A & B, ASTM2040 or SNELL rs98 (zimní sporty)
25	25
26	26
27		-== Hmotnost ==
	27	+Hmotnost
28	28
29	29	Jelikož nehody obvykle nejsou hlavou napřed, není většinou rozhodující kvalita ochrany, ale nižší hmotnost přilby hraje důležitou roli. Z toho důvodu nejsou příliš vhodné přilby vážící přes 800-900 g, navzdory vyšší odolnosti vůči narazům.
30	30
31		-== Plexi ==
	31	+Plexi
32	32
33	33	Výhodou plexi je ochrana proti větru, zimě a UV záření. Mnoho pilotů však volí bílé plexi a bere si pod to sluneční brýle. Nevýhodou je, že zabránit poškrábání je při běžném užívání obtížné, a v integrální přilbě s plexi bývá podstatně hůř slyšet.
34	34