• • • • Létání na horní hranici doporučeného zatížení je bezpečnější
      • K úspěšnému přeletu potřebuji výkonné křídlo (vysoké EN-B a výše)

Létání na horní hranici doporučeného zatížení je bezpečnější

Vrchlík sice vydrží turbulence, které by mohli způsobit menší kolapsy, takže počet kolapsů bude sice nižší, ALE kolapsy co vrchlík nevydrží, budou výrazně dynamičtější (leč stále dle certifikačních kritérií). Tvrzení, že to je bezpečnější je minimálně k zamyšlení.

K úspěšnému přeletu potřebuji výkonné křídlo (vysoké EN-B a výše)

Donutíte-li dobrého pilota vzít si školní padák, zaletí 50 km v ČR za průměrného přeletového počasí bez větších obtíží. Bohužel, zkušenosti si koupit nelze, proto je to věčné téma k diskuzím.