Změny dokumentu 31 Základy zachycení

Naposledy upravil Petr Kozisek 21.02.2021 15:49
Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 09.12.2020 14:51
Na verzi 1.1 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 30.11.2020 21:33
>
Popis verze: Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Nadpis
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -Základy pro zachycení
1 +Vzor (k diskusi)
Nadřazený dokument
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.30 Zachycení.WebHome
1 +99 Rozpracované.WebHome
Obsah
... ... @@ -1,89 +1,127 @@
1 -{{success}}
2 -Na malých českých kopcích máme na první zachycení jen pár minut, proto tato fáze začíná už rozhodnutím startovat ve správný okamžik. V případě špatně provedeného zachycení musíme obvykle šlapat zpět na kopec, v případě XC vůbec dostat zpět k autu, či alespoň do civilizace. Jen případě kombinace svahování a termiky je situace výrazně jednodušší, nikoliv však jednoduchá.
3 -{{/success}}
1 +(% class="row" %)
2 +(((
3 +(% class="col-xs-12 col-sm-8" %)
4 +(((
5 +(% class="jumbotron" %)
6 +(((
7 +(% class="container" %)
8 +(((
9 +Na malých českých kopcích máme na první zachycení jen pár minut, proto tato fáze začíná už rozhodnutím startem ve správný okamžik. V případě špatně provedeného zachycení musíme obvykle šlapat zpět na kopec, nebo se dostat vůbec zpět k autu či do civilizace.
10 +)))
11 +)))
4 4  
5 5  
6 6  {{toc/}}
7 7  
8 -= Předpoklady =
16 +== Předpoklady ==
9 9  
10 -Je nezbytné umět odstartovat ve zvolený čas ([[20 Start>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.20 Start.WebHome]])
18 +Umět odstartovat ve zvolený čas (sekce před start)
11 11  
12 -Je vhodné umět rychleji zatočit ([[pilotní dovednosti>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).pilotní dovednosti.WebHome]])
20 +Na některých kopcích (Raná, Kozákov) hodně pomůže umět toplanding
13 13  
14 -Je fajn umět [[toplanding>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).toplanding.WebHome]]
22 +== Jak na zachycení ==
15 15  
16 -== Tipy pro start ==
24 +* Nestartuj, když dokud nemáš pečlivě udělanou pětibodovou kontrolu
25 +* Pokud to nevypadá, že bys chtěl do minuty startovat a není už na startu místo, zeptej se pilotů ve frontě, zda je máš pustit (obvykle si rádi počkají)
26 +* Startuj, když vítr najednou zesílí (termický vítr)
27 +* Startuj, když to najednou lehne (stoupák před startem blokuje vítr)
28 +* Startuj, když vidíš pilota se před startem
17 17  
18 -* Sledovat délku intervalů, pokud jsou kratší než minutu, vyplatí se spíš počkat
19 -* Nestartovat, dokud nemám pečlivě udělanou pětibodovou kontrolu
20 -* Pokud to nevypadá, že budu do dvou minut startovat a není už místo pro dalšího pilota, je slušnost zeptat se pilotů ve frontě, zda je mám pustit (obvykle si rádi počkají, a není "dusno")
21 -* Smířit se mentálně s tím, že na malém kopci není snadné se zachytit, a uvolnit se
22 -* Startovat, když vidím indikaci stoupáku blízko startu (jiný pilot se zvedá, rozvlněné listí, velcí ptáci krouží, vlaštovky/poštolky loví hmyz ve stoupáku, fléry v předpolí náhle změní směr, stoupá sláma či prach od kombajnu)
23 -* Startovat, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u sticky days
24 -* Startovat, když celou dobu fouká a najednou to lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u fizzy days
25 25  
26 -== Tipy pro zachycení (nejen po startu) ==
27 27  
28 -* Stoupák je většinou silnější na návětrné straně, tj. dál před kopcem.
29 -* zlaté pravidlo: dokud to pípá, točit!
30 -* nastavit si na přístroji "zisk výšky v aktuálním stoupáku". Pokud vario nepípá souvisle, kontrolovat zda výška neubývá, a v takovém případě se podívat po alternativě.
31 -* pokud je variu 0, vzduch kolem již stoupá. Silnější stoupák často je poblíž, nebo za chvíli přijde. Vydrž na místě, pokud není jasná lepší alternativa, často i za cenu pomalého ztrácení výšky
32 -* slabší stoupáky - zkusit najít místo stoupání na větší ploše a točit ploché a širší zatáčky
33 -* silnější stoupáky (2+ ms ve vrcholu) - nebát se je utáhnout v jadérku a položit křídlo na ucho. Náběžka se nesmí začít sklápět do spirály (doporučeno umět: rychlé zatáčky, negativky a spiral dive)
34 -* nevěšet hlavu, čím níže, tím těžší je se zvednout. Pokud den vypadá stále dobře, stojí za námahu se dostat znovu na start, a zkusit to ještě jednou
35 -* dobrá přistávačka je zároveň dobré místo pro tvorbu stoupáků, když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou
36 -* když všichni okolo ztrácí výšku a lze bezpečně přistát na startu, pokusím se o to (viz. [[termická pauza>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).termická pauza.WebHome]])
32 +== Kopec ==
37 37  
38 -== Pravidla bezpečného provozu ==
34 +* pokud je vzduch málo bublavý (sticky days) potřebuje větší odtrhovky. Zůstat co nejdéle u kopce, do předpolí jen pokud indicie nasvědčují
35 +* být připravený vždy přistát nahoře (requirement jsou dokonale natrénované toplandy - Raná jako ideální kopec pro trénink)
36 +* sledovat během letu blízké okolí (poštolky, vlaštovky, rukávy na kopci a přistávačce, fléry, stromy, předpolí) a adaptovat strategii
37 +* zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout
38 +* sledovat intervaly - vysledovat ty větší (až 10ti minutové), kdy se utrhne celé předpolí - do nich klidně můžeš naskočit i v půlce
39 39  
40 -Při svižném větru (>5ms) nelétám za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene navíc potkám [[venturiho efekt>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).venturiho efekt.WebHome]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
40 +== Obecné ==
41 41  
42 -Pokud už někdo točí stoupák, připojuji se po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych chtěl stoupák těsně minout, a připojil se stejným směrem jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit. Taky by mi to vadilo.
42 +* Vybírat pečlivě odtrhovky (při zachycení nebo záchraně je to víc tricky, jak je člověk ve stresu před vyhnitím) - viz [[Stoupáky a odtrhovky>>doc:Tipy a triky.Stoupáky a odtrhovky.WebHome]] .
43 +* ideálně používat na variu **thermal sniffer** jako nejcitlivější zpětnou vazbu, když je stoupání okolo nuly (kočka) nebo alespoň jinou pomůcku s akcelerometrem (viz [[Porovnání android vario aplikací>>doc:Software.Porovnání android vario aplikací.WebHome]]). Nejrychlejší vario je vlastní prdel (cítit stoupák na půlce), ale některé přístroje nejsou moc pozadu.
44 +* pokud jsou mraky a dlouhé intervaly, **počkat si na aktivní mrak**, ten trigeruje a nasává připravené bubliny směrem k sobě.
43 43  
44 -**Jak se připojovat bezpečně a efektivně:**
46 +== Pokud je víc lidí ==
45 45  
46 -{{video url="https://www.youtube.com/embed/upEmDwpcvgU?start=71" width="560px" height="315px"/}}
48 +* můžu ukazovat směr kterým se vyhýbám rukama, jako na kole (ale jsem připraven, že pilot proti nemusí koukat, pochopit)
49 +* létat malinko méně defenzivně, pokud mám přednost nenechat si stoupák vzít (platí jenom pro mě, protože někdy létám až příliš opatrně) - viz tady [[https:~~/~~/youtu.be/q0YCjexWbCg>>url:https://youtu.be/q0YCjexWbCg]] Mít ale pořád prostor uhnout, když potkám debila.
47 47  
51 += Po zachycení - první stoupák a PROFIL DNE =
48 48  
49 -Svahující pilot má před kroužícím přednost (mohl by být vytlačen do svahu), ale kde přesně končí hranice svahování a začíná točení není jasná, takže poblíž kopce jsem vždy obezřetný a držím se pravidla "moudřejší ustoupí".
53 +* První stoupák jako první kontakt s realitou (další budou nejspíš podobně)
54 +* Už během něj si vytvářet **profil dne** a ten průběžně updatovat
55 +* Získat z něj co nejvíce informací pro další vývoj letu (průběžně upřesňovat)
56 +* Atributy, kterých si všímat
57 +** maximální **dostup**
58 +** snos stoupáku
59 +** **snosy** v různých hladinách
60 +** síla **stoupání** v různých hladinách
61 +** turbulence/inverze/pokličky v různých hladinách (může znamenat, že si musím dávat pozor nedostat se pod tuto hladinu atp…)
62 +** **životní cyklus mraků**
63 +*** jak rychle vznikají
64 +*** jak jsou vysoké
65 +*** jak rychle zanikají (pokud je dlouhý poločas rozpadu, tak více mraků nefunguje, tendence k dekování) - vzít to v potaz při dalším rozhodování
66 +*** odpovídají předpovědí?
67 +* během stoupání mapovat všechny mraky a krajinu okolo, především ve směru letu na další 2 hodiny
68 +* Na základě tohoto profilu nastavit harddeck (výška odkud bezpodmínečně beru vše, co potkám)
50 50  
51 -= Teorie =
70 +(% class="wikigeneratedid" %)
71 += Paragraph 1 =
52 52  
53 -Stoupák vzniká tím, že se od země ohřeje vzduch, a pak začne stoupat. Důležitá je rychlost zahřívání, ta závisí na odrazivosti povrchu (albedo). Nad některými povrchy se stoupák bude tvořit špatně, nad jinými dobře. Oblíbené startovačky jsou většinou v místech, kde to nemusím moc řešit. Nicméně pokud je na poli již vzrostlá kukuřice, zachycení může být nemožné. Naopak na jaře když je pole zorané, může to být výrazně jednodušší. Mokrý povrch v první fázi odpařuje vodu, což je pro nás nepoužitelné, takže čím sušší, tím lepší. Přílišné sucho ovšem přispívá k tvorbě [[dust devilů>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).dust devilů.WebHome]], které jsou svou silou a nepředvídatelností velmi nebezpečné.
73 +Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
54 54  
55 -Termické bubliny mají tendenci se držet povrchu (stejně jako kapky vody). Při větru se často kutálí po poli až na okraj. Stoupák pak vzniká na okraji a takovému místu říkáme odtrhová hrana, či trigger. Odtrhovka je většinou terénní nerovnost, překážka (typicky řada keřů/stromů), povrch s rozdílnou teplotou (řeka, silnice), nebo třeba traktor. Stejně jako kapky vody, někdy je třeba k odtržení až větší množství nahromaděných bublin.
75 +== Sub-paragraph ==
56 56  
57 -(% class="wikigeneratedid" id="HFizzydays." %)
58 -Při low pressure days je vzduch více bublavý, méně viskózní, potřebuje menší triggery, chce jít nahoru. Stoupák najdu častěji už před kopcem. Označujeme z angličtiny jako "fizzy days".
77 +Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
59 59  
60 -(% class="wikigeneratedid" id="HStickydays." %)
61 -Při high pressure days je vzduch viskóznější, courá se po zemi a trhá se u výrazných triggerů a vrcholků. Stoupák najdu obvykle hlavně u kopce. Označujeme z angličtiny jako "sticky days".
79 +== Sub-paragraph ==
62 62  
63 -Vítr stoupáky ohýbá, čím silnější vítr tím více stoupák ohne. Silné stoupáky ale lépe vzdorují. U země jsou jednotlivé bubliny hodně snesené, ale když s nimi a větrem budu pokračovat, časem začnou obvykle stoupat rychleji. (viz. [[Termika>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).Termika.WebHome]]).
81 +Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
64 64  
65 -Pokud je vítr příliš silný, stoupáky potrhá do termických bublin. Takový den obvykle není snadný, a pro začátečníky není vhodný.
83 +=== Sub-sub paragraph ===
66 66  
67 -= Jak trénovat =
85 +Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
68 68  
69 -//Cílem tréninku je získat automatické návyky (opadne nervozita a uvolní se tím mozková kapacita pro jiné věci), a zjistit jak vypadá okolí stoupáku (půjde snadno dohledat místo kde to stoupá nejrychleji). //
70 70  
71 -Nedělat: vytočím 1. stoupák a odletět na přelet znamená většinou zbytečně zmařený den.
88 += Paragraph 2 =
72 72  
73 -* Pokud vytočím, letím před kopec, zase zklesám (mezičas lze využít k tréninku ovládání křídla, focení, tréninku čůrání), a opakuji do mírné únavy. Na přelet se mohu poté vydat bez rizika zmařeného dne.
74 -* Schválně opustím stoupák jedním směrem, a zase se do něj vrátím. Lehčí je opustit stoupák proti větru.
75 -* Schválně opustím stoupák, a prohledám okolí ve více směrech od stoupáku, a zase se do něj vrátím
76 -* Udělám kruh kolem stoupáku, a zase to utáhnu a stoupám dál
77 -* Zkusím si vypnout zvuk varia a "lítat zadkem"
78 -* Když jsem široko daleko sám, zkusím točit se zavřenýma očima, varianta s vypnutým variem
79 -* Když je kombinace svahování a termiky, lovím bubliny v předpolí. Když sklesám, po větru letím ke kopci, vysvahuji a jdu zpět do předpolí (trénink lowsaves bez rizika lowfails)
80 -* Na vhodných terénech mohu trénovat toplaningy a znovuzachycení, ideální je hrouda, kde se s květákem dostanu zase rychle nahoru (Raná SZ, Jeviněves).
81 -* V případě potkání stoupáku před přistáním si zkusím vždy tréninkově něco přitočit.
90 +Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
82 82  
83 -= Užitečné zdroje =
92 +== Sub-paragraph ==
84 84  
85 -Start do intervalu a zachycení: [[doplnit>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).doplnit.WebHome]]
94 +Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
86 86  
87 -Kde hledat první (a další) stoupák u kopce (termika+svahování): [[https:~~/~~/youtu.be/_wPvxD_SHj4>>https://youtu.be/_wPvxD_SHj4]]
96 +== Sub-paragraph ==
88 88  
89 -Zachycení v praxi (termika+svahování): [[https:~~/~~/youtu.be/4NSBbG3Zx-U>>https://youtu.be/4NSBbG3Zx-U]]
98 +Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
99 +
100 += References =
101 +
102 +* [[XWiki>>http://www.xwiki.org]]
103 +* [[XWiki Extensions>>http://www.xwiki.org]]
104 +)))
105 +
106 +(% class="col-xs-12 col-sm-4" %)
107 +(((
108 +(% class="box" %)
109 +(((
110 += Falabella =
111 +
112 +[[image:Templates.Encyclopedia.Template.WebHome@image.jpg]]
113 +
114 +|=Morphology|Miniature horse
115 +|=Region|[[Argentina>>Main.WebHome]]
116 +|=Price|1200 €
117 +|=Image|[[Credits>>https://commons.wikimedia.org/wiki/File:FalabellaFestivo.jpg]]
118 +)))
119 +
120 +(% class="box" %)
121 +(((
122 +**Contents**
123 +
124 +{{toc/}}
125 +)))
126 +)))
127 +)))
XWiki.XWikiComments[0]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,5 +1,0 @@
1 -tohle byla cca moje představa kdysi, trochu jsem to upravil na základě toho jak jsme se bavili,  třeba koncept "hot tips" je prima. Na velké teorie bych nesahal (Přelety od BM má 270 stran, zabývá se z větší částí právě termikou)
2 -
3 -já bych třeba profil dne zařadil až k základům přeletu, pro člověka co neumí vytočit nemá IMO význam (je to další věc, na kterou začne myslet - tím pádem myslí míň na zachycení). Aneb neuč se běhat, když se sotva udržíš na nohou.
4 -
5 -Co jsem koukal na kus toho videa, co jsi k tomu přiložil, je moc pěkně komentované, jen je otázka, zda chceš předávat dojmy začátečníka, já bych to třeba komentoval jinak. Osobně tam teď vidím nejasnost v konceptu, sdílení nejlepších zdrojů k výuce ala wiki (flybubble, fly with greg), nebo to bereš jako svůj deník. Vstupuje do toho hodně i ego, a moc tě neznám :-). Každopádně mě napadá otázka, nakolik u deníku může spolupracovat víc lidí.
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2020-12-01 09:12:50.507
XWiki.XWikiComments[2]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.DavidBrazda
Komentář
... ... @@ -1,3 +1,0 @@
1 -dobrý tip s MECE - to jsem neznal. Hutnost a struktura toho textu se mi takhle líbí. Předpoklady jsou dobrý nápad, klidně bych tam psal jen bodově "umět toplanding" nebo "toplanding" - už kapitola Předpoklad to implikuje, že je nutné to umět. Co se týká videa, přišlo by mi super odkazovat na konkrétní místo ve videu (pokud je to relevantní) např. [[https:~~/~~/youtu.be/upEmDwpcvgU?t=71>>https://youtu.be/upEmDwpcvgU?t=71]] a možná to i dávat do linku - [[připojování do stoupáku>>https://youtu.be/upEmDwpcvgU?t=71]] - i když tam zas není úplně jasné, že jde o video. Embedovaný s odkazem na určitý čas by bylo asi nejlepší, nevím jestli to yt podporuje - zkusím zjistit a zapracovat do platformy
2 -
3 -{{video url="https://youtu.be/upEmDwpcvgU?t=71" width="50%" height="50%"/}}
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2020-12-03 18:31:42.635
Odpověd na
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -1
XWiki.XWikiComments[3]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,7 +1,0 @@
1 -Nad temi predpoklady jsem premyslel. A umet toplanding neni nutne pro uspesne zachyceni. Proto jsem tam napsal nezbytne/vhodne/fajn.
2 -
3 -Ty videa me napadli davat na usek, ale pokud nejsou dlouha (do 3 minut), a ostatni info neni uplne mimo tema, prislo mi to ok. YT to podporuje, jen das sdilet> sdilet v case. Prida se tam parametr v sekundach.
4 -\\Jinak obsah mi prijde ok. Je to delsi, ale ne zas moc. Vypovida to o slozitosti, na druhou stranu jde jit jeste o dost dal do detailu.
5 -
6 -
7 -
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2020-12-03 21:00:49.849
Odpověd na
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -1
XWiki.XWikiComments[4]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.DavidBrazda
Komentář
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -JJ vkládání s časem jsem myslel tady na pgwiki, zatím tu embedovany odkaz s konkretnim casem nefunguje, ale zkusim zprovoznit. Jinak tenhle vzorový článek sice pokrývá zachycení docela komplexně, ale pořád by to byla jen jako jedna z podstránek v "30 Zachycení", vnímáš to stejně? Tzn. někdo může buď doplnit nebo vytvořit další stránku do stejné sekce.
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2020-12-05 13:36:24.387
Odpověd na
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -3
XWiki.XWikiComments[5]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,3 +1,0 @@
1 -no ja to vnimam, ze to je prehled zachyceni pro zacatecniky. Pokud to bude pilot zvladat levou zadni, je v zasade "hotovej" preletovej pilot (v tyhle fazi).
2 -
3 -Strukturu detailniho info k podtematum bych nechal volnou. Aspon zatim, casem by bylo dobry si udelat feedback a rozhodnout co s tim. Mam trochu obavu, ze nekdo bude pripisovat expertni tipy do tech uvodnich stranek, a moc nevim co s tim. Za me prilis detailni informace jsou do zacatku na skodu, odvadeli me od dulezitejsich veci. Proto mam rad knizku 50ways to fly better, kdyz jsem si ji jednu zimu precetl, lital jsem dalsi sezonu kila bez vetsich problemu, i kdyz se zabyva nekterymi vecmi jen "povrchne". Ted ctu termiku od BH, a fakt to ocenuju, ale prvni rok by me to jen zahltilo, neumel bych si spoustu veci predstavit, protoze jsem je nezazil.
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2020-12-07 10:04:04.216
Odpověd na
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -4

Navigace