Zdrojový kód wiki 85 Držení popruhů a řidiček
Naposledy upravil Petr Kozisek 03.03.2021 09:37
Show last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
1 | = Držení popruhů při křížovém startu = | ||
2 | |||
3 | Všechny moderní metody eliminovali prohazování řidiček z jedné do druhé ruky. Každá má své slabší a silnější stránky, při dobrém zlvádnutí techniky lze s jakoukoliv z nich lze bezpečně startovat, případně start zrušit. | ||
4 | |||
5 | == Mitsos == | ||
6 | |||
7 | Technika vznikla za účelem dobré kontroly v silnějším větru, pojmenováno po autorovi Marku Mitsosovi. Držením A popruhů v jedné, a C (respektive posledních) popruhů v druhé ruce má pilot dobrou kontrolu zvedání vrchlíku v silném větru. Nevýhodou je slabší kontrola náklonu křídla (yaw) pomocí obou popruhů najednou, nebo v kombinaci s pohybem pilota vlevo/vpravo. | ||
8 | |||
9 | {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=tMU0C9YtQP0"/}} | ||
10 | |||
11 | |||
12 | |||
13 | = Držení řidiček při letu = | ||
14 | |||
15 | Držením lze za letu zkrátit řízení. Podle délky rozlišujeme na: | ||
16 | |||
17 | Splachovadlo (nejdelší řízení) | ||
18 | |||
19 | Provléknutí (středně dlouhé řízení) | ||
20 | |||
21 | Half-wrap (půl otočení, krátké řízení) | ||
22 | |||
23 | V extrémních případech lze udělat wrapů více, tj. 1,5; 2,5 atd. | ||
24 | |||
25 | {{video url="https://youtu.be/Fwvl3uPwOms"/}} | ||
26 | |||
27 |