Držení popruhů při křížovém startu

Všechny moderní metody eliminovali prohazování řidiček z jedné do druhé ruky. Každá má své slabší a silnější stránky, při dobrém zlvádnutí techniky lze s jakoukoliv z nich lze bezpečně startovat, případně start zrušit.

Mitsos

Technika vznikla za účelem dobré kontroly v silnějším větru, pojmenováno po autorovi Marku Mitsosovi. Držením A popruhů v jedné, a C (respektive posledních) popruhů v druhé ruce má pilot dobrou kontrolu zvedání vrchlíku v silném větru. Nevýhodou je slabší kontrola náklonu křídla (yaw) pomocí obou popruhů najednou, nebo v kombinaci s pohybem pilota vlevo/vpravo.

Držení řidiček při letu

Držením lze za letu zkrátit řízení. Podle délky rozlišujeme na:

Splachovadlo (nejdelší řízení)

Provléknutí (středně dlouhé řízení)

Half-wrap (půl otočení, krátké řízení)

V extrémních případech lze udělat wrapů více, tj. 1,5; 2,5 atd.