Zdrojový kód wiki 50 Přistání
Version 1.4 by Petr Kozisek on 17.12.2020 11:54
Hide last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
![]() |
1.1 | 1 | * rozpočet, přesnost, věci po přistání |
![]() |
1.3 | 2 | |
3 | Volba přistávačky | ||
4 | |||
5 | * vždy mít záložní plán (když budu dlouhej, když budu krátkej) kde přistát | ||
6 | * v bezpečné výšce (150-300 m agl) zjistit směr a sílu větru u země pomocí gps rychlosti (směr ze kterého mám nejnižší rychlost) | ||
7 | * pokud vidím vítr pytel či jiné viditelné projevy větru u země, validuju data z přístroje | ||
8 | * priorita je bezpečnost, lepší je z přistání dlouhá chůze, než krátké plazení. | ||
9 | |||
10 | Rozpočet | ||
11 | |||
![]() |
1.4 | 12 | * Zvolit vhodné místo pro rozpočet. Ideální je vykracovat se na závětrné straně přistávačky. |
13 | * Zvolit si bod přesný přistání, a vykracovat se osmičkami tak, abych ho měl stále pod stejným úhlem. V závislosti na směru větru, u slabého 50-70°, u silného 30-40°, u velmi silného 10-20°. | ||
![]() |
1.3 | 14 | |
![]() |
1.4 | 15 | Finále |
![]() |
1.3 | 16 | |
![]() |
1.4 | 17 | * Na ideálním místě bez překážek se posledních 10 metrů otočit proti větru a už letět rovně. |
18 | * Vysednout si ze sedačky. | ||
19 | * Cca 1,5 m nad zemí (to už lze skočit) začnu plynule stahovat řidičky. Tím se dočasně transformuje rychlost ve vztlak, a snížím opadání. | ||
20 | * Těsně před dotykem se zemí by mělo být křídlo plně zabržděno. | ||
21 | * Po dotyku se zemí udělám ještě pár kroků, aby křídlo spadlo za mě. | ||
![]() |
1.3 | 22 | |
![]() |
1.4 | 23 | Rozdíly ve velmi silném větru |
![]() |
1.3 | 24 | |
![]() |
1.4 | 25 | * U extrémně silného větru počítám s možností couvání, vybírám tedy naopak návětrnou stranu přistávačky (rychlost blízká nule), nebo 1/3 (dopředná rychlost 0-5km/h). Bacha na to, že přístroj nerozlišuje směr rychlosti a při couvání ukazuje stejně jako při pohybu dopředu.. |
26 | * Nejčastější chyba je za větrného počasí 360 zatáčka nízko nad zemí s následným (očekávaným) driftem za nějakou překážku. | ||
27 | * Po dosednutí je třeba křídlo buď ihned zrušit (je-li prostor), nebo zcela odbrzdit (a pokusit se přesunout na vhodnější místo) | ||
28 | |||
![]() |
1.3 | 29 |