Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -1,4 +1,4 @@
1		-Úspěšný abslovent základního kurzu bude tušit, jak odstartovat, přistát a hlavně čeho se vyvarovat. Podobně jako v absolvent autoškoly, cesta k špičkovému pilotu teprve začíná.
	1	+Úspěšný abslovent základního kurzu bude vědět, jak odstartovat, přistát a hlavně, čeho se vyvarovat. Podobně jako u absolventa autoškoly, cesta k dobrému pilotovi po kurzu teprve začíná.
2	2
3	3	= Výběr školy =
4	4
...	...	@@ -15,25 +15,23 @@
15	15
16	16	Lokalita
17	17
18		-Blízká lokalita z důvodu lepšího dojíždění na letové dny, pokud počasí nebude přející, což v našich podmínkách není nic nereálného. Má to i výhodu, že se budoucí pilot seznámí s letovými terény, které bude zřejmě často navštěvovat, snazší logistiku při školních výletech do Alp. Na druhou stranu někteří piloti si rádi udělají "dovolenou" na místě, které neznají.
	18	+Blízká lokalita z důvodu lepšího dojíždění na letové dny, pokud počasí nebude přející, což se v našich podmínkách stává. Má to i výhodu, že se budoucí pilot seznámí s letovými terény, které bude zřejmě často navštěvovat, či snazší logistiku při školních výletech do Alp. Na druhou stranu někteří piloti si rádi udělají "dovolenou" na místě, které neznají.
19	19
20		-Na základě podmínek dělají některé školy výškové lety z navijáku či odvijáku (pilot je vlečen lanem do výšky, jako se pouští drak). Některé školy jezdí raději do Alp, a některé mají větší kopec v místě působnosti. Nelze jednoznačně tvrdit, že některá z variant je lepší než jiná. Pro piloty s problémy s chůzí do kopce může být lano preferovaná varianta.
	20	+Na základě podmínek dělají některé školy výškové lety z navijáku či odvijáku (pilot je vlečen lanem do výšky, jako se pouští drak). Některé školy jezdí raději do Alp, a některé mají větší kopec v místě působnosti. Nelze jednoznačně tvrdit, která z variant je lepší než jiná. Pro piloty s problémy s chůzí do kopce může být lano preferovaná varianta.
21	21
22	22	Cena
23	23
24		-Náklady na vybavení, časovou ztrátu jeho hodnoty a obvyklé provozní náklady, je rozdíl v ceně jednotlivých škol obvykle zcela zanedbatelná částka. V ceně nebývá ubytování a strava, ale často i další náklady např. na: Lanovku, Naviják, Zdravotní prohlídku.
	24	+V ceně nebývá ubytování a strava, ale často i další náklady např. na: Lanovku, Naviják, Zdravotní prohlídku. Náklady na vybavení, časovou ztrátu jeho hodnoty a obvyklé provozní náklady jsou v řádu desetitisícovek ročně. Rozdíl v ceně jednotlivých škol je tedy pro pilota obvykle poměrně zanedbatelná částka, a pokud to tak není, je na zvážení, zda je to vhodný koníček. I pokud máme možnost létání za barákem, pod 10000 Kč/rok se těžko dostaneme.
25	25
26	26	Instruktoři
27	27
28	28	Instruktoři jsou lidé. Liší se povahou, přístupem a názory, ale všichni by měli dobře vědět, které dovednosti Vás musí naučit, a jak. V téměř každé škole učí více instruktorů, takže pokud máte reference na školu, ptejte se i na konkrétního instruktora a ověřte si, že na Vašem kurzu bude.
29	29
30		-Někteří instruktoři přidávají do výuky i nepovinné prvky. Je otázkou, zda chceme mít kurzy levné, rychlé a pro všechny, nebo náročné a drahé.
31		-
32	32	Vybavení
33	33
34		-Vybavení na kurz Vám poskytne každá škola. Jako není důležitá značka vozu v autoškole, na značku vybavení školy není třeba hledět. Důležitější je vhodná velikost křídla i sedačky. Školy obvykle poskytnou slevu na koupi jejich vybavení po kurzu, v jehož některé konzistentně vychvalují to svoje. Existuje dost faktorů pro i proti doporučení instruktora. Vyskytly se případy "zneužití" nevědomosti žáka, na druhou stranu bez zkušenějšího kamaráda je to stále při koupi po kurzu rozhodně lepší sázka než od neznámého pilota na internetu.
	32	+Vybavení na kurz Vám poskytne každá škola. Jako není důležitá značka vozu v autoškole, na značku vybavení školy není třeba hledět. Důležitější je vhodná velikost křídla i sedačky, případně jejich stav. Školy obvykle poskytnou slevu na koupi jejich vybavení po kurzu, v němž některé konzistentně vychvalují to své. Existuje dost faktorů pro i proti doporučení instruktora. Vyskytly se případy "zneužití" nevědomosti žáka, na druhou stranu bez zkušenějšího kamaráda je to stále při koupi po kurzu lepší sázk,a než od neznámého pilota na internetu. Ne všichni piloti, tj. lidé, jsou čestní.
35	35
36		-Níže seznam škol včetně orientačních cen. Ubytování, dopravu, stravu si účastníci platí obvykle sami.
	34	+Níže seznam škol včetně orientačních cen. Ubytování, dopravu, stravu si účastníci platí obvykle sami (z 2021).
37	37
38	38	(% border="1" %)
39	39	|(% colspan="1" rowspan="2" %)(((