Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -14,4 +14,4 @@
14	14
15	15	==== Mít druhý záložní padák významně sníží riziko zranění ====
16	16
17		-Většina nehod se stane aniž by byl záložní padák použit. Z nehod, kdy je první záložník padák použit a selže je celosvětově za rok naprosté minimum (mnohem méně než 1%). Obvykle je to u akrobacie, kdy si pilot hodí při závleku a autorotaci první záložní padák v panice do vrchlíku.
	17	+Většina nehod se stane aniž by byl záložní padák použit. Z nehod, kdy je první záložník padák použit a selže je celosvětově za rok naprosté minimum (mnohem méně než 1%). Obvykle je to u akrobacie, kdy si pilot hodí při závleku a autorotaci první záložní padák v panice do vrchlíku. V případě dobrého pocitu z druhého záložního padáku to přesto stojí ke zvážení, jelikož psychická pohoda je důležitým aspektem létání, statisticky je přínosnější zaměřit se na jiné oblasti.