Změny dokumentu 10 Před letem
Naposledy upravil Petr Kozisek 28.02.2021 21:07
Popis verze:
Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.
Přehled
-
Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Autor dokumentu
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki. vrana1 +XWiki.petr - Obsah
-
... ... @@ -1,27 +1,27 @@ 1 -Vyjet za létáním bez přípravy působí častou frustraci. Identifikování dobrého letového dne je základ, přesto si lze létání zkazit už před letem i jinými způsoby .1 +Vyjet za létáním bez přípravy působí častou frustraci. Identifikování dobrého letového dne je základ, přesto si lze létání zkazit už před letem i jinými způsoby 2 2 3 -* Identifikovat vhodný den k létání podle předpovědi počasí (nebo šikovného kamaráda) .4 -* Nic důležitého nezapomenout doma .5 -* Dát si hlavní cíl a pár alternativ (přelet, trénink, příprava na neznámý start, groundhandling, kochačka , focení ...).6 -* Přijet s dostatečným předstihem.3 +* Identifikovat vhodný den k létání podle předpovědi počasí (nebo šikovného kamaráda) 4 +* Nic důležitého nezapomenout doma 5 +* Dát si hlavní cíl a pár alternativ (přelet, trénink, příprava na neznámý start, groundhandling, kochačka) 6 +* Přijet včas 7 7 8 8 Podstránky v této sekci 9 9 10 10 {{children/}} 11 11 12 -== **XC plán** ==12 +== **XC Plán** == 13 13 14 14 * Plánování trasy - [[https:~~/~~/flyxc.app/>>url:https://flyxc.app/]] 15 -* Vpřípadě výraznějšího větru mít naplánovanou i záfuk alternativu.16 -* Plánování ramen trojúhelníku v závislosti na směru větru a termické fázi dne **(první rameno crosswind, druhé proti a třetí po větru)**.17 -* Využití vývoje **počasí** jako **synergie** do trasy (a samozřejmě aktualizovat plán dle skutečného vývoje během letu).15 +* v případě výraznějšího větru mít naplánovanou i záfuk alternativu 16 +* plánování ramen trojúhelníku v závislosti na směru větru a termické fázi dne **(první rameno crosswind, druhé proti a třetí po větru)** 17 +* využítí vývoje **počasí** jako **synergie** do trasy (a samozřejmě aktualizovat plán dle skutečného vývoje během letu) 18 18 19 19 **Poznání terénu** 20 20 21 21 * ((( 22 - Před XC letem **prostudovat vertikální profil terénu** plánované trasy (např. v Google Earth) a pro dané podmínky hledat konvergentní místa a odtrhové hrany ([[Stoupáky a odtrhovky>>path:/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Stoup%C3%A1ky%20a%20odtrhovky/]]). Představit si i odsazení odtrhovky v závislosti na aktuální výšce a předpokládaném snosu pro ten den (alespoň jako cvičení).22 +před XC letem **prostudovat vertikální profil terénu** plánované trasy (např. v Google Earth) a pro dané podmínky hledat konvergentní místa a odtrhové hrany ([[Stoupáky a odtrhovky>>path:/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Stoup%C3%A1ky%20a%20odtrhovky/]]). Představit si i odsazení odtrhovky v závislosti na aktuální výšce a předpokládaném snosu pro ten den (alespoň jako cvičení). 23 23 ))) 24 24 25 25 == **Alternativní plán** == 26 26 27 -Pokud není XC den, mít naplánovan é[[Alternativní tasky pro let>>path:/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Alternativn%C3%AD%20tasky%20pro%20let/]] (zlepšení pilotáže, maximalizovat čas ve vzduchu, trénovat toplandy atp.).Pointou je jít na kopec se záměrem.27 +Pokud není XC den, mít naplánovaný [[Alternativní tasky pro let>>path:/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Alternativn%C3%AD%20tasky%20pro%20let/]] (zlepšení pilotáže, maximalizovat čas ve vzduchu, trénovat toplandy atp.) Pointou je jít na kopec se záměrem.