Přehled

• Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Autor dokumentu

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-XWiki.petr
	1	+XWiki.vrana

Obsah

...	...	@@ -1,28 +1,27 @@
1		-Vyjet za létáním bez přípravy působí častou frustraci. Identifikování dobrého letového dne je základ, přesto si lze létání zkazit už před letem.
	1	+Vyjet za létáním bez přípravy působí častou frustraci. Identifikování dobrého letového dne je základ, přesto si lze létání zkazit už před letem i jinými způsoby.
2	2
	3	+* Identifikovat vhodný den k létání podle předpovědi počasí (nebo šikovného kamaráda).
	4	+* Nic důležitého nezapomenout doma.
	5	+* Dát si hlavní cíl a pár alternativ (přelet, trénink, příprava na neznámý start, groundhandling, kochačka, focení ...).
	6	+* Přijet s dostatečným předstihem.
3	3
4		-* Identifikovat vhodný den k létání podle předpovědi počasí (nebo šikovného kamaráda)
5		-* Nic důležitého nezapomenout doma
6		-* Dát si hlavní cíl a pár alternativ (přelet, trénink, příprava na neznámý start, groundhandling, kochačka)
7		-* Přijet včas
8		-
9	9	Podstránky v této sekci
10	10
11	11	{{children/}}
12	12
13		-== **XC Plán** ==
	12	+== **XC plán** ==
14	14
15	15	* Plánování trasy - [[https:~~/~~/flyxc.app/>>url:https://flyxc.app/]]
16		-* v případě výraznějšího větru mít naplánovanou i záfuk alternativu
17		-* plánování ramen trojúhelníku v závislosti na směru větru a termické fázi dne **(první rameno crosswind, druhé proti a třetí po větru)**
18		-* využítí vývoje **počasí** jako **synergie** do trasy (a samozřejmě aktualizovat plán dle skutečného vývoje během letu)
	15	+* V případě výraznějšího větru mít naplánovanou i záfuk alternativu.
	16	+* Plánování ramen trojúhelníku v závislosti na směru větru a termické fázi dne **(první rameno crosswind, druhé proti a třetí po větru)**.
	17	+* Využití vývoje **počasí** jako **synergie** do trasy (a samozřejmě aktualizovat plán dle skutečného vývoje během letu).
19	19
20	20	**Poznání terénu**
21	21
22	22	* (((
23		-před XC letem **prostudovat vertikální profil terénu** plánované trasy (např. v Google Earth) a pro dané podmínky hledat konvergentní místa a odtrhové hrany ([[Stoupáky a odtrhovky>>path:/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Stoup%C3%A1ky%20a%20odtrhovky/]]). Představit si i odsazení odtrhovky v závislosti na aktuální výšce a předpokládaném snosu pro ten den (alespoň jako cvičení).
	22	+Před XC letem **prostudovat vertikální profil terénu** plánované trasy (např. v Google Earth) a pro dané podmínky hledat konvergentní místa a odtrhové hrany ([[Stoupáky a odtrhovky>>path:/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Stoup%C3%A1ky%20a%20odtrhovky/]]). Představit si i odsazení odtrhovky v závislosti na aktuální výšce a předpokládaném snosu pro ten den (alespoň jako cvičení).
24	24	)))
25	25
26	26	== **Alternativní plán** ==
27	27
28		-Pokud není XC den, mít naplánovaný [[Alternativní tasky pro let>>path:/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Alternativn%C3%AD%20tasky%20pro%20let/]] (zlepšení pilotáže, maximalizovat čas ve vzduchu, trénovat toplandy atp.) Pointou je jít na kopec se záměrem.
	27	+Pokud není XC den, mít naplánované [[Alternativní tasky pro let>>path:/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Alternativn%C3%AD%20tasky%20pro%20let/]] (zlepšení pilotáže, maximalizovat čas ve vzduchu, trénovat toplandy atp.). Pointou je jít na kopec se záměrem.