# Zdrojový kód wiki 31 Základy zachycení

Naposledy upravil Petr Kozisek 21.02.2021 15:49
Export
Office Formats
Export do PDF
Other Formats

Select the pages to export:

select all/ none

Legend:
  Created Page
  Modified Extension Page
  Clean Extension Page

Export do HTML

Hide last authors

author | version | line-number | content
--- | --- | --- | ---
| 27.1 | 1 |
| 8.2 | 2 |
| 1.1 | 3 | {{toc/}}
|  | 4 |
| 2.5 | 5 | = Předpoklady =
| 1.1 | 6 |
| 36.2 | 7 | * Je nezbytné umět odstartovat ve zvolený čas ([[20 Start>>start.WebHome]]).
|  | 8 | * Je vhodné umět rychleji zatočit ([[pilotní dovednosti>>]]).
|  | 9 | * Je fajn umět [[toplanding>>]].
| 1.1 | 10 |
| 1.2 | 11 | == Tipy pro start ==
| 1.1 | 12 |
| 36.2 | 13 | * Nestartovat, dokud nemám pečlivě udělanou pětibodovou kontrolu.
|  | 14 | * Smířit se mentálně s tím, že na malém kopci není snadné se zachytit, uvolnit se a akceptovat potenciální neúspěch jako součást hry.
| 36.6 | 15 | * Sledovat [[délku intervalů>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="CyklusStoupaku"]], pokud jsou kratší než minutu, vyplatí se začátečníkovi spíš počkat.
| 36.2 | 16 | * Pokud to nevypadá, že budu do dvou minut startovat a není už místo pro dalšího pilota, je slušnost zeptat se pilotů ve frontě, zda je mám pustit (obvykle si rádi počkají, a není "dusno").
|  | 17 | * Startovat, když vidím [[indikaci stoupáku>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="ProjevyStoupaku"]] blízko startu (jiný pilot se zvedá, rozvlněné listí, velcí ptáci krouží, vlaštovky/poštolky loví hmyz ve stoupáku, fléry náhle změní směr, stoupá sláma či prach od kombajnu).
|  | 18 | * Startovat, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u [[sticky days>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="OdtrzeniStoupakuOdZeme"]].
|  | 19 | * Startovat, když celou dobu fouká a najednou to lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u [[fizzy days>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="OdtrzeniStoupakuOdZeme"]].
| 1.1 | 20 |
| 28.1 | 21 | == Tipy pro zachycení ==
| 1.1 | 22 |
| 36.3 | 23 | * Znát své vário. U instantního varia (např. xctracer) začít točit až když pípání slábne, u standardního varia v závislosti na nastavení je někdy vhodné zatočit hned jak začne pípat.
| 36.2 | 24 | * Dokud to pípá, točit!
| 36.3 | 25 | * Pokud je cítit, že se křídlo nakloní do strany, okamžitě změnit směr směrem k uchu, které je výše. I za cenu rizika zaklopení vnějšího ucha.
|  | 26 | * Pokud stoupání slábne, zatáčku utáhnout. Pokud sílí, povolit. Tím postupně vycentrovat do nejsilnější části. Pokud je stoupání rovnoměrné, kroužit rovnoměrnými kruhy (Termika, str. 145).
| 36.6 | 27 | * Když to přestane stoupat, další otočku (u kopce) prodloužit vždy proti větru. Tím eliminuji riziko přefouknutí za kopec do závětří.
| 35.1 | 28 | * [[Stoupák >>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome]]je zpravidla [[silnější na své návětrné straně>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="StoupakStoupa"]] (Termika, str. 146), tj. dál před kopcem.
| 36.2 | 29 | * Nastavit si na přístroji "zisk výšky v aktuálním stoupáku". Pokud vario nepípá souvisle, kontrolovat, zda výška neubývá, a v takovém případě se podívat po lepší možnosti.
|  | 30 | * Pokud je na variu 0, vzduch kolem již stoupá. Silnější stoupák je často poblíž nebo za chvíli přijde. Vydrž na místě, pokud není zřejmá lepší možnost, často i za cenu pomalého ztrácení výšky.
|  | 31 | * Slabší stoupáky - zkusit najít místo stoupání na větší ploše a točit ploché a širší zatáčky.
|  | 32 | * Silnější stoupáky (2+ m/s ve vrcholu) - nebát se je utáhnout v jadérku a položit křídlo na ucho. Náběžka se nesmí začít sklápět do spirály (doporučeno umět: rychlé zatáčky, negativky a spiral dive).
|  | 33 | * Nevěšet hlavu - čím níže, tím těžší je se zvednout. Pokud den vypadá stále dobře, stojí za námahu se dostat znovu na start, a zkusit to ještě jednou.
|  | 34 | * Dobrá přistávačka je zároveň dobré [[místo pro tvorbu stoupáků>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="VznikTermiky"]], když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou.
|  | 35 | * Když všichni okolo ztrácí výšku a lze bezpečně přistát na startu, pokusím se o to (viz. [[termická pauza>>]]).
| 1.1 | 36 |
| 36.3 | 37 | == Točení ==
|  | 38 |
| 36.6 | 39 | * Při stabilním stoupání průběžně kontrolovat jak daleko je k okraji mraku. Opustit stoupání nejpozději, když je nejbližší okraj mraku pod úhlem 45°!!! (Mastering Paragliding, str. ?)
|  | 40 | * Při vylétnutí ze stoupáku očekávat turbulence. Připravit se na možný klesák, a předstřel vrchlíku či jeho čelní zaklopení. Turbulence obvykle do 20 sekund zmizí.
| 36.3 | 41 | * [[Na závětrné straně stoupáku>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="ProjevyStoupaku"]] jsou větší turbulence, a spíše klesáky
| 36.4 | 42 | * [[Na návětrné straně stoupáku>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="ProjevyStoupaku"]] jsou spíše menší turbulence, a mohou být slabé stoupáky
| 36.3 | 43 |
| 30.3 | 44 | == Bezpečnostní zásady ==
| 1.1 | 45 |
| 36.2 | 46 | Při svižném větru (>5 m/s) nelétám k/za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene navíc potkám [[venturiho efekt>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).venturiho efekt.WebHome]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
| 10.1 | 47 |
| 36.2 | 48 | Pěkný příklad bezpečného vytočení od "Fly with Greg": [[https:~~/~~/youtu.be/g2SRGjMgWdI>>https://youtu.be/g2SRGjMgWdI]], všimnout si okamžitého návratu před kopec po ztracení stoupáku.
| 30.6 | 49 |
| 36.2 | 50 | Do stoupáku k ostatním pilotům se připojuji po tečně (tj. letím už od začátku jako bych chtěl stoupák těsně minout a připojil se stejným směrem, jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit.
| 1.2 | 51 |
| 36.2 | 52 | V případě strachu z ostatních pilotů létat po vnějším okraji gagglu, možnost úniku pomůže se otrkat. Mimo závody je to často trochu chaos.
| 27.2 | 53 |
| 22.1 | 54 | **Jak se připojovat bezpečně a efektivně:**
| 9.7 | 55 |
| 30.1 | 56 | {{video url="https://www.youtube.com/embed/upEmDwpcvgU?start=71"/}}
| 20.1 | 57 |
|  | 58 |
| 36.6 | 59 | Svahující pilot má v ČR před kroužícím přednost (mohl by být vytlačen do svahu), ale hranice, kde přesně končí svahování a začíná točení, není jasná, takže poblíž kopce být vždy obezřetný a držet se pravidla "moudřejší ustoupí".
| 1.2 | 60 |
| 10.1 | 61 | = Užitečné zdroje =
| 9.5 | 62 |
| 23.1 | 63 | Start do intervalu a zachycení: [[doplnit>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).doplnit.WebHome]]
| 12.1 | 64 |
| 31.2 | 65 | Kde hledat první (a další) stoupák u kopce (termika+svahování):
|  | 66 | Video: [[https:~~/~~/youtu.be/_wPvxD_SHj4>>https://youtu.be/_wPvxD_SHj4]]
|  | 67 | Komentovaný tracklog: [[https:~~/~~/youtu.be/g2SRGjMgWdI>>https://youtu.be/g2SRGjMgWdI]]
| 9.5 | 68 |
| 9.6 | 69 | Zachycení v praxi (termika+svahování): [[https:~~/~~/youtu.be/4NSBbG3Zx-U>>https://youtu.be/4NSBbG3Zx-U]]

PG Wiki
XWiki Debian 12.9